新中新不停车超限检测系统，可在不影响车辆正常行驶的情况下快速识别超高、超重、超宽、超速车辆，并与识别的车牌数据精准匹配，所有车辆通过检测区域时全程监控备案，便于对违规车辆执法取证。

系统组成及功能

系统由一个平台，五个子系统组成。,通过将前端各系统和平台融合成一个有机的整体，实现整个系统科学、高效、可靠、协调的管理与运行，达到实时监视，联网布控，自动报警，快速响应，信息共享，监控、威慑、防范与打击并重的综合管理效能与目标。

1、超限综合管理平台

超限综合管理平台可对高速称重设备、高清车牌抓拍系统进行数据采集，并可将超限超载车辆在情报板上进行发布；数据同步软件可将本站的数据在网络通畅的情况下实时同步到指定的服务器；数据查询软件可对本站的相应数据进行查询统计，以供决策分析。

2、动态称重子系统

通过石英传感器及称重控制器采集车辆单轴重、轴数、轴组重、总车重、速度等信息，整车称重准确度可达动态 5 级（即误差±5%），系统分车准确，可防止跟车引起的重量合并。对于跨道、逆行等异常驾驶行为，可做算法补偿，保障称重准确。

3、轮廓检测子系统

采用激光检测单元与激光建模单元采集车辆的长度、宽度、高度，并可建立车辆三维模型，可定制交通调查功能。

4、车辆识别子系统

100%捕获行驶车辆，正面抓拍支持车牌识别功能，准确率达 99%以上，同时记录日期、时间（精确到毫秒）、地点、方向、车型、子品牌、号牌颜色、车身颜色等信息。侧后方抓拍可清楚看到轴数、尾部车牌号码等信息，可根据地方标准补充抓拍点位。

5、信息发布子系统

系统在位于货运车辆超限检测系统前方300米～500米位置处布设悬臂式情报发布系统。前端系统采集的数据经网络传回信息处理中心，经过处理后通过情报板发布，达到实时显示超限超载车辆的相关信息，引导超限超载车辆进行相关的处理。

6、视频监控子系统

监控球机可固定预置位拍摄取证视频，支持位置调整以观察现场机柜是否完好，以及查看信息发布屏是否正常工作。一般治超点位远离市区，光照条件差，建议采用黑光监控球机，可实现低光照条件下的高清视频监控。

系统特点

系统可以在不影响车辆正常行驶的情况下实现不停车快速检测，自动识别车辆轴数、总重、车速、车牌号码、车头高清图片、车尾高清图片等信息，并通过数据同步软件，实现高速称重数据与车牌识别数据的精准匹配。

1、方案性价比高，满足治超要求

系统整车称重准确精度达到动态5级，满足预检及非现场执法的精度要求。具备CPA、型评报告等权威机构出具的证明报告，交付项目已通过多省计量单位的检定。

2、系统耦合性强，数据流精准顺畅

前端包含5大子系统，不同系统之间相互关联，而非简单的数据组合。

3、违法驾驶行为取证效遏制作弊行为

动态称重子系统具备补偿算法，降低异常驾驶行为对称重数据的影响。同时，在公路与交警联合执法时，辅助标画专门的标志标线，抓拍机可对压线、逆行等违法行为取证。对于识别到的车辆，可通过信息发布屏进行警示和触发。

4、大系统集成

掌握核心的传感器、智能匹配算法和数据管控平台技术，具备端到端全系统集成能力，实现项目一体化交付。

5、满足非现场需求

适应各种场景，关注细节体验，针对压线、跨道等特殊情况做匹配算法优化，达到实战需求并提供完善监测报告。

6、定制化服务

依托新中新强大的研发实力保障，本系统不仅标准扩展性更好，还可针对不同区域的取证业务特点进行多样化的定制设计，满足不同地区取证要求。

7、数据深度应用

系统可完成采集、运算、控制、显示、报警、存储等功能要求，减少人员位置限制，促进治超工作第一时间办理，建立完善的治超业务处理流程，为公路管理者决策提供多维数据支持。